我们都知道电池是新能源车动力系统的核心之一，自电动汽车发明以来，车载电池就在不断进化，体积小、容量大，还能保证安全，这才是我们想要的。

目前主流的车载电池以锂电池为主，其中三元锂电池将三种材料结合，所产生的三相共熔体系和三元协同效应，使电池容量和耐低温性能大大提升，并长年处于新能源车中的领先地位。

不过三元锂电池的安全性也一直饱受诟病，电池包一旦出现泄漏、起火等情况，后果是非常严重的。

虽然单个三元锂电池的电压也不过3.7伏左右，但当几百上千个电池挤在一起组成电池包的时候，一旦受到外力挤压碰撞受损，就有可能发生起火、爆炸现象。

总的来说，新能源汽车起火自燃的原因主要包括：

1.外力挤压碰撞受损引起燃烧；

2.电池散热不足引起燃烧，常见于静态停车中；

3.系统短路引起燃烧；

4.电控系统等出现问题，在充电过程中的燃烧。

从根本上解决电池电控的安全性能是目前发展的技术瓶颈。意外发生时，能否保证司乘人员有充足的逃生时间成为重点考虑的问题。

因此，新能源汽车应充分考虑使用阻燃性材料。